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Chronique SportiveNon à la Smart
Non à la Smart
Touz le Mer 5 Aoû 2009 - 23:46
Ahhh... la voiture Smart. Petite, se stationne partout, économique! La voiture de ville idéale...
NON!!!!!!!!!!!
Beaucoup trop dangereux pour les passagers!
Et je suis sérieux:
Voici une vidéo de "crash test" de collision entre une Mercedes et une Smart roulant à 40 km/h
http://www.ebaumsworld.com/video/watch/80712005/
NON!!!!!!!!!!!
Beaucoup trop dangereux pour les passagers!
Et je suis sérieux:
Voici une vidéo de "crash test" de collision entre une Mercedes et une Smart roulant à 40 km/h
http://www.ebaumsworld.com/video/watch/80712005/
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"Cette observation est importante car, comme nous le verrons plus tard, ce doublet d'électrons libres joue un rôle dans presque toutes les réactions des amines."
Touz- L'homme de la maison
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danger
Pépère Decelles le Jeu 6 Aoû 2009 - 2:33
Impressionant et convaincant!!!
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PÉPÈRE DECELLES C,EST L,ESSENTIEL....
Pépère Decelles- Le farceur grivois
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Re: Non à la Smart
alex15 le Jeu 6 Aoû 2009 - 9:50
Je me suis promenée en Smart l'autre fois, on est allées à Rouyn!
C'est normal que ça soit pas fait aussi fort qu'une mercedes, mais dans la vidéo, la mercedes est finie aussi (enfin, je crois, vu que ça a atteint le moteur en avant), juste pas autant finie que la Smart
Mais c'est tellement économique! Mon amie est partie une semaine au Lac-Saint-Jean et dans le coin de Québec, et ça a coûté 90$!
C'est normal que ça soit pas fait aussi fort qu'une mercedes, mais dans la vidéo, la mercedes est finie aussi (enfin, je crois, vu que ça a atteint le moteur en avant), juste pas autant finie que la Smart
Mais c'est tellement économique! Mon amie est partie une semaine au Lac-Saint-Jean et dans le coin de Québec, et ça a coûté 90$!
alex15- Le cerveau haute vitesse du forum
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Re: Non à la Smart
Zoé le Jeu 6 Aoû 2009 - 10:09
En fait, la Smart EST sécuritaire.
D'abord, rectifions une chose: La voiture roule à 40 MPH soit Miles per Hour, ce qui signifit un peu moins de 65 km/h et non pas 40 km/h.
Ensuite, si vous regarder la vidéo attentivement, vous remarquerez que la Smart est conçu comme une boule. C'est le même genre de construction que les cadres rigides dans les voitures de rallye. et ce cadre ne s'affaisse pas. La différence avec une voiture régulière, c'est que maintenant, la majorité des véhicules sont conçues en polymère souple, qui s'écrase pour encaisser le coup (oui le char est fait pour s'écraser lors d'un impact!). Dans le cas de la Smart, comme elle n'a pas de «nez», elle a été constuite avec une armature solide qui encaisse le coup, comme les véhicules de course.
Finalement, les normes de sécurités en Amérique du Nord sont strictes. Si vous regardez des tests d'impacts de n'importe quel véhicule, à 65 km/h, les dommages sont très important.
D'abord, rectifions une chose: La voiture roule à 40 MPH soit Miles per Hour, ce qui signifit un peu moins de 65 km/h et non pas 40 km/h.
Ensuite, si vous regarder la vidéo attentivement, vous remarquerez que la Smart est conçu comme une boule. C'est le même genre de construction que les cadres rigides dans les voitures de rallye. et ce cadre ne s'affaisse pas. La différence avec une voiture régulière, c'est que maintenant, la majorité des véhicules sont conçues en polymère souple, qui s'écrase pour encaisser le coup (oui le char est fait pour s'écraser lors d'un impact!). Dans le cas de la Smart, comme elle n'a pas de «nez», elle a été constuite avec une armature solide qui encaisse le coup, comme les véhicules de course.
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"I didn't like that question so much either." New Moon Stephenie Meyer
Zoé- L'oeil bleu qui vous guette
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Re: Non à la Smart
Touz le Jeu 6 Aoû 2009 - 12:04
Mais le gars dans la Mercedes s'en sort vivant, pas celui dans la Smart. 
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Re: Non à la Smart
Zoé le Jeu 6 Aoû 2009 - 12:17
Ben il est retenu par sa ceinture et il a un coussin gonflable...
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Re: Non à la Smart
Touz le Ven 7 Aoû 2009 - 11:47
Zoé a écrit:Ben il est retenu par sa ceinture et il a un coussin gonflable...
euh...ça donne rien quand la carrosserie vient s'écraser sur ton corps. Regarde le volant qui rentre directement dans le conducteur. Ouch!
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